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500とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
40万円175万円
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中古車相場 75万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
72 中古車掲載台数 28
  • アバルト 500 1.4 パドルシフト ETC ターボモデル 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル レカロシート両側 17インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー Group Mエアクリーナー 車高調 スポーツマフラー カーボンミラーカバー 正規ディーラー車 3ヶ月保証付

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 マニュアル レザーシート ESSEESSEキット装着車

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 ナビ・ETC・クラッチ・MTA整備渡し

    本体価格
    102万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.7万円

  • アバルト 500 1.4 ETC キーレス 5速マニュアル 左ハンドル HIDヘッドライト 社外アルミ 純正オーディオ パワーウィンドウ ドラレコ レザーシート オートエアコン 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル/バブリングチューニングECU/ボンバルドンマフラー/OZ17インチアルミホイール/LARGUS車高調/ASSOハイパワー吸速アクセレーター/タイミングベルト交換済

    本体価格
    84万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 赤皮シート 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    98万円

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    270万円

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    本体価格
    435.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 保証付 禁煙 ナビTV ヘッドレストモニター

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ターボ ブラックレザーシート プリクラッシュブレーキシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    115万円

関東
18
94.9万円
関西
14
105.1万円
東海
21
91.3万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
98.7万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
3
119.9万円
中国
0
---
四国
6
90.9万円
地域別台数
関東
13
396.1万円
関西
4
411.3万円
東海
2
453.5万円
北海道
3
239万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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500とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
268.8万円302.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1368 排気量(cc) 1968
135~140 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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