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CX-3とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
59万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 78万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT ブラインドスポットモニター ナビTV

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ナビ TV ドラレコFR

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSE BSM 純正SDナビ ETC HUD

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 地デジ 360°カメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSE TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 ACC 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    289.7万円

関東
295
154万円
関西
122
154.5万円
東海
186
144.6万円
北海道
87
153.4万円
九州
140
156.1万円
東北
92
157.4万円
北陸・甲信越
97
161万円
中国
86
160.7万円
四国
32
158.4万円
地域別台数
関東
10
257.7万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
3
253.7万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
266.2万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

CX-3の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CX-3とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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