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パサートオールトラックとGTを比較! - みんなの比較車種

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パサートオールトラックとGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   マクラーレン  GT
VS
48万円585万円
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中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
51 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ・1年保証・ナビ・全方位カメラ・禁煙車

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・新車保証継承・ナビ・ETC・BC

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°カメラ 前後ドラレコ 25

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ・禁煙車・TV・ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    402万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ 9ナビ 衝突軽減

    本体価格
    298.9万円

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  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2390万円

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    2230万円

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    本体価格
    1968万円

  • マクラーレン GT パイオニア McL大阪 認定中古車 右H パイオニア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス スポエグ・エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 右H アルカンターラ スポエキ

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右ハンドル Luxe

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定2年保証 McL東京 Eパノラマ タン革

    本体価格
    2580万円

関東
19
385.8万円
関西
4
465.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
17
391.5万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
352万円
中国
3
454.7万円
四国
1
408万円
地域別台数
関東
14
2216.4万円
関西
9
2000万円
東海
10
2182万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2173万円
四国
0
---

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パサートオールトラックとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   マクラーレン  GT
509.9万円699.7万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1968 排気量(cc) 3994
190 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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