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レヴァンテとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 78万円488万円
パサートオールトラックの相場表を見る
222 中古車掲載台数 20
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ/21AW/黒革/ACC/Carplay/ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 認定保証2年付 24台特別限定車 サンルーフ

    本体価格
    1299.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ TEC サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 専用22inAW B&Wサウンド サンルーフ

    本体価格
    1110万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 車検整備付/サンルーフ/アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 

    本体価格
    380万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サッピアレザーパノラマSR ハーマンK 20AW

    本体価格
    719万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証/後期モデル/22AW/カーボントリム

    本体価格
    1568万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD OP135/3Dカーボンインテリアトリム/純正TV

    本体価格
    1145万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2295万円

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    398万円

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    225.9万円

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    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 ACC 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

関東
76
925.6万円
関西
35
853.2万円
東海
57
850.3万円
北海道
12
774.6万円
九州
15
724.9万円
東北
13
1052.8万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
10
934.2万円
四国
3
808.3万円
地域別台数
関東
10
325.2万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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レヴァンテとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
976.9万円2400万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995~3798 排気量(cc) 1968
275~590 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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