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ノートとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
4.9万円295万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 踏み間違い防止アシスト/ナビ/AVM/ETC2.0

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ アダプティブLED ドラレコETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー フルモデル後(E12型)/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート G レザーエディション 純正ナビワンオーナープロパイロットETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MTセミバケワンオーナー ニスモ専用パーツ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フルセグナビアラウンドモニター

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    453万円

関東
1903
116.3万円
関西
853
127.3万円
東海
885
120.8万円
北海道
338
123.5万円
九州
909
122.4万円
東北
729
119.7万円
北陸・甲信越
555
117.5万円
中国
404
121.6万円
四国
189
109.6万円
地域別台数
関東
7
456.6万円
関西
1
535万円
東海
1
239万円
北海道
5
212.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

ノートの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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ノートとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
203万円306.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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