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パサートオールトラックとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   日産  ブルーバード
VS
69.8万円572万円
パサートオールトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
48 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒レザー ACC AWD LED

    本体価格
    494.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション・HUD・IQDrive・ACC

    本体価格
    525万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマスライドルーフ レザー

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザーシート DCC

    本体価格
    523万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 同一車線内全車速運転支援システム レーンキープアシストシステム LEDマトリックスヘッドライト(IQ.LIGHT) フォグランプ Discover Pro デジタルメータークラスター(Digital Cockpit Pro) 17インチアルミホイール

    本体価格
    499.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ワンオーナー 元法人名義車両 新車保証継承

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

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  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 YouTube動画配信中

    本体価格
    490万円

関東
18
442.2万円
関西
4
416.3万円
東海
4
393.8万円
北海道
6
418万円
九州
5
509.4万円
東北
2
389.6万円
北陸・甲信越
5
423万円
中国
1
359万円
四国
3
442.3万円
地域別台数
関東
13
155.2万円
関西
3
157.3万円
東海
5
270.2万円
北海道
5
267.8万円
九州
8
252.4万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
108.9万円
中国
2
390万円
四国
1
190万円

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パサートオールトラックとブルーバードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   日産  ブルーバード
509.9万円699.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968 排気量(cc) 1769~1998
190 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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