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ハイエースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 97.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 現行フェイスチェンジ/インナーブラックLEDヘッドライト/TRD風バンパー/社外ショックアブソーバー/ローダウン/新品ベッドキット/社外ウィンカーミラー/床張り施工/エンジンフードカバー/社外ホイール18インチタイヤ/

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワゴンGL/4WD/ライトローダウン/ベッドキット/ローダウン4WD/カスタムベース車両/

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フロントスポイラー デルフ01・18インチAW ヨコハマ・パラダPA03 フリップダウンモニター カロッツェリア7インチナビ ヘッドライトインナーブラック アルティメットテールランプブラック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD Rクーラーヒーター・10人乗

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/ワンオーナー/禁煙車/片側パワースライドドア/純正ナビ/ワンセグTV/BT/CD/SD/コーナーセンサー/ABS/横滑り防止装置/プッシュスタート/エンジンスターター

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエース ワイド 10名乗 ユーザー買取車 ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワースライドドア リクライニング シートカバー付  即渡可! ダブルエアコン/ヒーター 100Vコンセント キーレスキー2本

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ALPINE11インチビッグX・全席シートカバー・CRS L字ベッドキット・車中泊・キャンプ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/DIM/PVM/バンパースポイラー/コブラLEDテール/新品シートカバー/オリジナルホイール/オープンカントリーMT/自動ドア/オーバーフェンダー/

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1シートアレンジ施工済み オリジナル18インチアルミ ヨコハマパラダ18インチタイヤ オリジナルLEDテールライト アルパインBIG-X11インチナビ アルパインフリップダウンモニター装備

    本体価格
    499.8万円

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    483万円

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    418万円

関東
425
387万円
関西
197
424.9万円
東海
119
377.4万円
北海道
101
373.4万円
九州
146
398.6万円
東北
86
387.1万円
北陸・甲信越
51
361.4万円
中国
50
351.3万円
四国
47
245.1万円
地域別台数
関東
20
368.3万円
関西
6
451.6万円
東海
3
403.3万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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ハイエースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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