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ランドクルーザー100とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
100万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 78万円499万円
パサートオールトラックの相場表を見る
202 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 24インチアルミ ガナドール4本出し

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー マルチレス 全塗装 Bカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD シグナス仕様/24インチAW/ヒッチメンバー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド(5人乗り・1ナンバー登録車) 60仕様・ペッパーホワイト・社外アルミ

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目106

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca106 買取直販

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ルーフレール サンルーフ Fスポイラー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 ナビ 本州仕入

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン・4WD

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

関東
52
295.2万円
関西
12
274.2万円
東海
24
246.8万円
北海道
30
287.8万円
九州
30
316.9万円
東北
20
249.3万円
北陸・甲信越
18
340.4万円
中国
11
272.6万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
5
287.3万円
関西
2
376.5万円
東海
4
366.3万円
北海道
1
78万円
九州
1
398万円
東北
3
154.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ランドクルーザー100とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
403.2万円569.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
4163~4663 排気量(cc) 1968
196~235 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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