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C-HRとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 後期型 1オナ 純正DA Bカメラ ACC ETC LED

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ 9型BIG-X セーフティセンス

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 半革 ドラレコ BSM

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6MT 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正DA ETC

    本体価格
    238万円

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    594万円

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    本体価格
    88万円

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    209万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライドルーフ 本革シート LED

    本体価格
    598万円

関東
662
204.1万円
関西
297
208.6万円
東海
493
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.7万円
東北
162
210.2万円
北陸・甲信越
177
205万円
中国
181
197.1万円
四国
116
212.2万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

C-HRの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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C-HRとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
229万円315.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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