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ランドクルーザー300とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー JBL クールBOX SR

    本体価格
    970.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ナビ バグガード オーバーフェンダー

    本体価格
    945万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 純正ナビリヤエンターシステムムーンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD アイボリーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 Rフォグ 電デフ MR 12.3DA PVM BSM

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL ルーフレール クールBOX

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー JBL リアエンター ルーフレール

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBL リヤエンター SR

    本体価格
    985万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SOREX  モデリスタエアロ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD Sルーフ モデリスタ リアエンタ- JBLナビ

    本体価格
    1028万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ルーフレール

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    429.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

関東
45
1121.1万円
関西
58
1106.4万円
東海
63
1045万円
北海道
24
1152.4万円
九州
38
1096.6万円
東北
12
1149.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
20
1066.6万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
8
522万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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ランドクルーザー300とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
510万円800万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3345~3444 排気量(cc) 1968
309~415 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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