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EQEとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
778万円1388万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 69万円108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールパッケージ

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙DインテリアPKG EXCPKG エナジャPKG SR

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP EXP パノラマSR 左H

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    929万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
7
988.4万円
関西
4
1094.3万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
1
938.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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メルセデスAMG  EQE   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
1922万円1925万円 新車時価格 499万円563.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
625 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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