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フォルクスワーゲンCCとDS5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   DSオートモビル  DS5
VS
82.5万円175万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
中古車相場 89万円268万円
DS5の相場表を見る
10 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革追突軽減ブレーキBカメTVナビ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革 純正ナビ Bカメラ ACC HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    99.4万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ ベージュレザー カスタム

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革シート ドラレコ 前後席シートヒータ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調18インチFバンパーシェイブ黒ルーフ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    102.8万円

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    158万円

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    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 禁煙車 6速AT レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/ガラスルーフ/タイベル交換込

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 禁煙 ナビ Bカメラ 新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    121万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 1オーナー クラブレザー 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    138万円

関東
2
113.5万円
関西
3
143.3万円
東海
2
119.2万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
1
102.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
5
214.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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フォルクスワーゲンCCとDS5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   DSオートモビル  DS5
499万円563.8万円 新車時価格 409万円497万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4815×1855×1425 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1798 排気量(cc) 1598~1997
160 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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