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GSハイブリッドとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 119.8万円325万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
277 中古車掲載台数 26
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 茶革 サンル-フ Fスポ仕様

    本体価格
    282万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 革パワーシート

    本体価格
    84.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア SR レーダーC

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 BLK革

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 保証付きスピンドルフェイスSR本革

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ 茶革シート

    本体価格
    159万円

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    239.8万円

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    208万円

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    本体価格
    129万円

関東
106
271.1万円
関西
51
287.8万円
東海
48
308.9万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
11
349.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
11
175.3万円
関西
3
191.2万円
東海
2
126.5万円
北海道
1
305万円
九州
3
197.3万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236.7万円
四国
1
189.9万円

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
580万円847.9万円 新車時価格 499万円563.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2493~3456 排気量(cc) 1798
178~295 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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