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デュカトとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
528万円1913万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 69万円108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
126 中古車掲載台数 4
  • フィアット デュカト デスレフ製グローブバスGTI-II 2サブ FF ルーフエアコン ボイラー トイレ

    本体価格
    1089.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製 リビングストーン5 ツインサブ トルマコンビ インバーター

    本体価格
    882万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン640SHX リチウム インバーター ソーラー FF 冷蔵庫

    本体価格
    789.8万円

  • フィアット デュカト アドリア製 ツイン600SPB リチウム200 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1134万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング

    本体価格
    1432.3万円

  • フィアット デュカト バーストナー トラベルバン FFヒーター 温水ボイラー ルーフエアコン

    本体価格
    538万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブトロッター XLI IX7850 

    本体価格
    2298万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL キャンピング ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1653.6万円

  • フィアット デュカト ホビー オプティマデラックス+60H 2サブ ソーラー ルーフAC FF ボイラー

    本体価格
    899.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL FF 家庭用エアコン ボイラー トイレ 冷蔵庫

    本体価格
    879.8万円

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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

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    99.8万円

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    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
57
1093.6万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1091.3万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  デュカト   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
512.5万円597.5万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2184 排気量(cc) 1798
180 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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