| ミニ ミニクラブマン | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～549万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 926台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニクラブマン | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 290万円～615万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1798 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
ミニクラブマンとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニクラブマンとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は926台、フォルクスワーゲンCCの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
