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ノアとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビTV/ETC/両側電動スライド/後席モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV CD DVD 後席モニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチナビ バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 両側スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bモニター 左側電動スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    411.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
927
245.2万円
関西
510
231.2万円
東海
434
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
421
253.4万円
東北
242
231.1万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
168
270.4万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
267万円389万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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