
| ポルシェ 968 | フォルクスワーゲン クロストゥーラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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785万円~888万円
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中古車相場 |
43万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| ポルシェ 968 | フォルクスワーゲン クロストゥーラン | |
|---|---|---|
| 595万円~785万円 | 新車時価格 | 348万円~376.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1800×1680 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1389 |
| 240 | 最高出力(馬力) | 140 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2) |
解説 |
SUVスタイルのゴルフトゥーラン SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11) |
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