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カローラアクシオとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 43万円
クロストゥーランの相場表を見る
252 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ Bカメラ ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 12セグMナビBカメラ オー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    27万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 禁煙車 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター・ベンチレーション HIDヘッド サイド・カーテンエアバッグ スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV ステアスイッチ AT誤発進抑制

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ドラレコ/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

関東
87
96.6万円
関西
36
99.5万円
東海
18
117万円
北海道
11
89万円
九州
43
101.6万円
東北
25
80.1万円
北陸・甲信越
19
91.1万円
中国
9
101.8万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
137.7万円248.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1329~1496 排気量(cc) 1389
74~109 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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