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A1スポーツバックとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 159.8万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
212 中古車掲載台数 27
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 追従クルコン/前後ドラレコ/前後ソナー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 禁煙ワンオーナー 250台限定車

    本体価格
    248.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期 ナビキセノンプラスP コンビニエンスP

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ TV 前後ドラレコ HIDライト ETC

    本体価格
    133万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純ナビTV ETCバックカメラ禁煙タイヤ新品

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定/OP17AW/サイドシル黒/認中

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビ シートヒーター社外バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214.7万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

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    265.5万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビ 黒革 クルコン シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

関東
71
193.1万円
関西
46
164.9万円
東海
32
211.7万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
192.1万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
19
197.1万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円
地域別台数
関東
15
252.8万円
関西
5
298.6万円
東海
5
245.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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A1スポーツバックとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
294万円483万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
999~1497 排気量(cc) 1197
95~150 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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