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Q4スポーツバックe-tronとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
298万円549万円
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中古車相場 108万円419.8万円
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80 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター Android Auto Apple Carplay Bluetooth Audio

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古・パーシャルレザー・マトリクスLED・シートヒーター・ワイヤレス充電・サラウンドビューカメラ・アンビエントライト・パワーテールゲート・Apple Car Play・パワーテールゲート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・純正ナビ・ETC・サラウンドビューモニター・黒レザーシート・シートヒーター・パワーテールゲート・純正19インチアルミホイール・レーンキープアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ 急速充電対応 サラウンドビューカメラ オートマチックテールゲート 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ シートヒーター オートマチックテールゲート リヤシートUSB ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 S lineパッケージ パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S lineインテリアプラスパッケージ アルミホイール5スポークVデザイングラファイトグレー

    本体価格
    513万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 フロントシート電動調整機能付

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineパッケージ/スポーツサスペンション/シートヒーター前/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラ―アンビエントライティング/アコースティックガラス

    本体価格
    361万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    235.5万円

関東
37
428.7万円
関西
12
462.9万円
東海
11
412.8万円
北海道
5
418万円
九州
5
376万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
5
419.6万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
17
242.6万円
関西
6
272.4万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
688万円773万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
204~286 最高出力(馬力) 105
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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