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GT 4ドアクーペとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 OP107/AMGパフォーマンスPKG/前後シートH

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ダイナミックプラスPKG フルレザー仕様 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター エアサス 黒革 シートヒーター&ベンチレーション AppleCarPlay Bluetoothオーディオ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    1279.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックPKG 右H正規D車 ガラスSR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG AMGドライブC&エアサス 純正20インチAW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ラグジュアリーラインPKG パノラミックルーフ マキアートベージュ内装 シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 4WD・全方位カメラ・サイドカメラ・ETC・ドライブレコーダー・メーカーメモリーナビ・ガラスルーフ・シートヒーター・エアコン・エアサス

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD Edition1/専用ポリッシュ21インチAMGクロススポークホイール(鍛造)/エアロダイナミックパッケージ/イエローステッチツートーンナッパレザー/イエローシートベルト/AMGマットカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 ダイナミックプラスPKG レーダーセーフティPKG ガラスSR ブラックナッパレザー HUD 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド 専用21AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    874.5万円

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    本体価格
    320.7万円

関東
48
1036万円
関西
15
1079.4万円
東海
20
1088.7万円
北海道
6
1262.1万円
九州
6
945.5万円
東北
1
784.7万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
2
971.5万円
地域別台数
関東
18
229.4万円
関西
5
304.1万円
東海
1
320.7万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
1176万円3685万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2996~3982 排気量(cc) 1197
367~639 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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