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フレアワゴンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 149万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 32
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター用メモリーナビゲーション

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS  純正ナビTV 両側パワース 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 無修復 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS シートヒーター パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 9インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・8インチナビ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 黒革シート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 プッシュスタート 赤黒革シート Bカメラ

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビTV シートヒーター 黒革 クルコン

    本体価格
    181.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒーター Bカメラ TV

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレザーシート

    本体価格
    218万円

関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
15
247.3万円
関西
6
254.7万円
東海
6
235.4万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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フレアワゴンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
657~658 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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