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Cクラスワゴンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 159.8万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
644 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1オーナー・禁煙・黒革Pシート・レーダー

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーEXC ベーシックPKG サンルーフ

    本体価格
    575.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 車検2025年8月31日/走行距離4.5万キロ/

    本体価格
    263.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックPKG ドライバーズPKG HUD

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG 半革 ナビTVBカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG エアサス 禁煙車

    本体価格
    340.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーP SR 黒革HUD Fゲート2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ パナメリカーナグリル ALPINEリアモニター

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    544.5万円

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関東
321
257.5万円
関西
114
272.4万円
東海
90
235.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.5万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
16
314.3万円
中国
21
317.5万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
13
250.3万円
関西
5
298.6万円
東海
6
239.7万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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Cクラスワゴンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
622万円794.8万円 新車時価格 377万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1494~1993 排気量(cc) 1197
170~204 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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