| 三菱 ランサーエボリューション | フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
118万円～1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る |
| 200台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションとザ・ビートル・カブリオレの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューション | フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 377万円～420万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1815×1485 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1197 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 105 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している（2013.3） |
ランサーエボリューションとザ・ビートル・カブリオレの比較トップへ
ランサーエボリューションとザ・ビートル・カブリオレの比較トップへ
ランサーエボリューションとザ・ビートル・カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとザ・ビートル・カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は200台、ザ・ビートル・カブリオレの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
