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ザ・ビートル・カブリオレと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 108万円174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
35 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 /最終生産モデル/ベージュ革/電動オープン

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シート&ヒーター/電動オープン/ターボ・7速AT/純正SDナビ地デジ&バックカメラ/HIDオートライト/クルーズコント/リアスポイラー/16アルミ/ブルーインパネ/VW正規ディーラー点検済/禁煙車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 16Z最終型モデルDSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.open.clauseトップフレーム.SPセンサー.トラブル全対策済.サッシュレス機能.サイドガラスガタツキ対策.プラグコード.コイル.トラブル部品全対策品交換済.

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.オープンフレーム.オープンセンサー.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザーインテリア フロントコーナーセンサー 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザーシート・ヒーター ATS18AW

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ RHD

    本体価格
    応談

関東
25
228.2万円
関西
6
275.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
228.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
175.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
174万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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ザ・ビートル・カブリオレと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   サーブ  9-3カブリオレ
377万円420万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1197 排気量(cc) 1998~2792
105 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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