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RS4アバントとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
303万円1150万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 75万円288万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 44
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP カーボンP スポ-ツEX

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スポーツエキゾースト1オーナー買取車

    本体価格
    303万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインパッケージレッド 認定中古車

    本体価格
    1068万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンP/RSエキ/Pサンルーフ/ヘッドUP

    本体価格
    1027.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイルパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ パノラマサンルーフ

    本体価格
    602万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザイン SPエギゾースト SR

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

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    228万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD HID/ナビ/TV/BT/Bモニター/ACC/MTモード付

    本体価格
    123.8万円

関東
19
766.1万円
関西
12
886.4万円
東海
5
709万円
北海道
1
838万円
九州
3
855.7万円
東北
4
816.6万円
北陸・甲信越
2
876万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
15
182.3万円
関西
5
192.3万円
東海
3
140.3万円
北海道
10
181.4万円
九州
1
150万円
東北
7
179.7万円
北陸・甲信越
2
208.9万円
中国
1
175万円
四国
0
---

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RS4アバントとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
1196万円1535万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2893 排気量(cc) 1798
450 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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