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ゴルフオールトラックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとフィットアリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  フィットアリア
VS
69万円288万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ クルコン LED Bカメラ 衝突軽

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古禁煙純正ナビ4WDカープレイ対応

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオナ/純正ナビTV/Bカメラ/ICターボ/ETC

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・ACC・ステアリングヒーター

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD DiscoverPro OP18インチAW バックカメラ

    本体価格
    161.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メカトロ&DSGマイナートラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
7
204.4万円
関西
3
170.3万円
東海
0
---
北海道
6
213.3万円
九州
1
199.8万円
東北
4
239.3万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
166.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフオールトラックの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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ゴルフオールトラックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  フィットアリア
347万円415万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1798 排気量(cc) 1339~1496
180 最高出力(馬力) 86~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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