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ゴルフオールトラックとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   マツダ  トリビュート
VS
74.8万円238万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 買取直販車両 ディスカバープロナビTV プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト HIDヘッドライト 純正AW 4WD アクティブクルコン バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・デジタルメーター・LEDライト・純正17インチAW・スマートキー・レーンキープ・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD AppleCarplay/Android Auto・アクティブインフォディスプレイ・シートヒーター・ハンドルヒーター・H29/H30/H31/R2/R3/R4/R5/R6/R7年ディーラー整備記録簿付・格納型バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD バックカメラ ETC スマートキー ナビ 社外AW

    本体価格
    119.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ AppleCarPlay プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズ シートヒーター リアビューカメラ 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    157.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ディスカバープロPKG ACC RKA バイキセノンヘッドライト AW ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 関東仕入 フルセグナビ キセノン  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続可 レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー  USB入力端子

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    89.7万円

関東
19
155.8万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
10
154.9万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
5
154.6万円
中国
1
188.3万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとトリビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   マツダ  トリビュート
347万円415万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1798 排気量(cc) 1988~2967
180 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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