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ゴルフオールトラックとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   光岡自動車  ゼロ1
VS
88万円247.2万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
29 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ DiscoverProパッケージ

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アクティブインフォディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 買取直販車両 アップグレードパッケージ ディスカバープロナビTV プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト HIDヘッドライト 純正AW 4WD アクティブクルコン バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4輪駆動 シートヒーター ステアリングヒーター 1.8TSIエンジン オフロードモード搭載

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LEDヘッドライト アクティブインフォDP

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アクティブインフォディスプレイ LEDヘッドライト バックカメラ クルコン ドラレコ シートヒーター 前後ドラレコ 純正ナビ プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定車 ETC 自動衝突軽減ブレーキ1オナ禁煙

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 関東仕入 フルセグナビ キセノン  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続可 レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー  USB入力端子

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

関東
12
172.9万円
関西
2
213.6万円
東海
1
215万円
北海道
10
165.2万円
九州
0
---
東北
2
182.3万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフオールトラックの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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ゴルフオールトラックとゼロ1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   光岡自動車  ゼロ1
347万円415万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1798 排気量(cc) 1597~1839
180 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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