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ゴルフオールトラックとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  スパーキー
VS
74.8万円209万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 31万円68.2万円
スパーキーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD HID / フルレザーシート / アンドロイドオート&アップルカープレイ / シートヒーター&ハンドルヒーター / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 後期・ACC・デジタルメーター・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・2.0ETC・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・シートヒーター・パーキングアシスト・LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    161.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD テクノロジー&DiscoverProパッケージ 9インチディスプレイナビ フルセグ バックカメラ ジェスチャーコントロール シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ アダプティブクルーズC

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ・シートヒーター・ステアリングヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー・パーキングセンサー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    111.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 関東仕入 フルセグナビ キセノン  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続可 レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー  USB入力端子

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    68.2万円

関東
18
150.6万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
11
164.3万円
九州
0
---
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
5
149.3万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
51.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとスパーキーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   トヨタ  スパーキー
347万円415万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1798 排気量(cc) 1297
180 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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