ボルボ 240 | フォルクスワーゲン cross up! | |
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VS | ||
163.4万円~248万円
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中古車相場 |
52.7万円~178万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240 | フォルクスワーゲン cross up! | |
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350万円~410万円 | 新車時価格 | 194万円~216.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3570×1650×1520 他 |
2316 | 排気量(cc) | 999 |
115 | 最高出力(馬力) | 75 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
SUVルックをまとったアップ! スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8) |
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現在カーセンサーでは240の中古車は21台、cross up!の中古車は19台掲載しています。
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