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アルテオンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS3セダン
VS
208万円570万円
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中古車相場 447.7万円969.8万円
RS3セダンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SR 本革 電動リア バーチャルCP DYNAUDIO

    本体価格
    371万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DiscoverPro  Activeinfo Display ACC

    本体価格
    322.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0Lターボ 4WD デジタルメーター 革シート

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー ハーマンカードン DCC

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    439.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 本革シート 360度カメラ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD LED/純正SDナビ/全周囲/前後ドラレコ

    本体価格
    313万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    797.9万円

関東
27
351.1万円
関西
12
411.9万円
東海
14
363.7万円
北海道
8
321.6万円
九州
6
329.1万円
東北
5
286.6万円
北陸・甲信越
3
355.4万円
中国
7
419.6万円
四国
3
349.9万円
地域別台数
関東
12
666万円
関西
6
751.5万円
東海
5
834.8万円
北海道
2
848万円
九州
2
817万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
731.9万円
中国
3
639.2万円
四国
0
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アルテオンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS3セダン
549万円710万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1984 排気量(cc) 2480
272~280 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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