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アルテオンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  フィエスタ
VS
170万円418万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
72 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン レザーシート シートヒーター/マッサージ ACC トラベルアシスト ブラインドスポット 障害物センサー 電動リヤゲート ヘッドアップディスプレイ App-Connect 認定保証付

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 専用茶黒革シート ウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 黒革シート 純正20AWCarPlay

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 電動パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシーコントロールDCC 20インチAW LEDヘッドライト オートハイビーム ACC 渋滞時追従支援システム 純正ナビTV 360度カメラ パークアシスト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/フルセグTV/全周囲カメラ/黒革シート/全席シートヒーター/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    259.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマS/R ACC DYNAUDIO LEDライト 禁煙 ナパレザーシート HUD マットブラック20インチAW レーンキープ リアビュー DiscoverPro R-Lineエクステリア シートマッサージ デジタルメーター フロントパワーシート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証 全周囲カメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー    純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
20
254.1万円
関西
13
331.9万円
東海
9
287.7万円
北海道
5
257.1万円
九州
7
256.7万円
東北
6
307.5万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
5
270.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとフィエスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  フィエスタ
549万円710万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1984 排気量(cc) 997
272~280 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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