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アルテオンとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   いすゞ  ジェミニ
VS
170万円520万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
66 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/黒レザーシート/全方位カメラ

    本体価格
    331.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 パノラマスライディングルーフ Rライン専用ブラックナッパ革シート ブラックリアスポイラー DiscoverProナビゲーション 運転席マッサージ機能付 純正20AW オールインセーフティー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ACC LKA LCA BSM ETC

    本体価格
    350.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/1オーナー/マッサージシート/シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードン/レーンキープアシスト/rレーダークルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー パノラマスライディングルーフ 革シート 純正ナビ バックカメラ HarmanKardonプレミアムサウンド 20インチ純正ホイール LEDヘッドランプ オールインセーフティ シートヒーター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ACC/黒レザーシート/ナビ地デジ/Carplay/LEDヘッドライト/Appleカープレイ/前後センサー/Bカメラ/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/19AW/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT シートヒーター レザーシート ACC LEDライト 純正20アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/全周囲カメラ/フルセグTV/Pシート/ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

関東
32
248.2万円
関西
10
327.6万円
東海
7
273.1万円
北海道
3
271.7万円
九州
3
277.2万円
東北
4
314.6万円
北陸・甲信越
4
320.3万円
中国
2
345万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アルテオンとジェミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   いすゞ  ジェミニ
549万円710万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1984 排気量(cc) 1493~1590
272~280 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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