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アルテオンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  トリビュート
VS
170万円520万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
66 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC・黒本革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・DCC・デジタルメーター・純正20インチAW・前後シートヒーター・パワーバックドア・LEDライト・HUD・2.0ETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD OPカラー オールインセーフティ 純正ナビTV アラウンドビューモニター 革シート 全席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リア 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    242.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/全周囲カメラ/フルセグTV/Pシート/ETC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD メーカーナビ オールインセーフティ黒革

    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT シートヒーター レザーシート ACC LEDライト 純正20アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全方位カメラ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー・サンルーフ・黒革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・デジタルメーター・DCCパッケージ・パワーバックドア・純正20インチAW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    178.9万円

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    69.9万円

関東
32
248.2万円
関西
10
327.6万円
東海
7
273.1万円
北海道
3
271.7万円
九州
3
277.2万円
東北
4
314.6万円
北陸・甲信越
4
320.3万円
中国
2
345万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとトリビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  トリビュート
549万円710万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1984 排気量(cc) 1988~2967
272~280 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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