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アルテオンとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー ACC 純正AW 衝突軽減

    本体価格
    343.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ボディコーティング新施工 車検R8年10月

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC

    本体価格
    314.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー Dコックプロ LED 純正20AW

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 新品冬タイヤ&AW サンルーフ エアロ

    本体価格
    266.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙・サンルーフ・黒革・HUD・全周囲

    本体価格
    270.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アンビエントライト フルセグTV ETC

    本体価格
    250.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC サンルーフ 茶黒革 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD エレガンス限定有償カラー 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・新車保証継承・正規ディーラー

    本体価格
    398万円

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    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMG

    本体価格
    158万円

関東
32
327万円
関西
12
320.9万円
東海
10
338.4万円
北海道
12
327.1万円
九州
7
337.2万円
東北
6
357.7万円
北陸・甲信越
8
255.9万円
中国
5
354.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
2
206.7万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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アルテオンとGLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
549万円710万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1984 排気量(cc) 2996~3497
272~280 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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