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アルテオンとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとエキスパートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  エキスパート
VS
189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 58万円
エキスパートの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DYNAUDIOサウンド・HUD・ACC・サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC

    本体価格
    314.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙1オナ 黒革 ヒ-タ- ACC LKA 20AW

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 冬タイヤ付 サンル-フ 黒レザ- 禁煙 純ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーP パノラマSR 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    424万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR HUD 360°カメラ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    265.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
32
330.5万円
関西
12
321.7万円
東海
10
333.4万円
北海道
12
329.6万円
九州
7
337.2万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
8
255.9万円
中国
5
354.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとエキスパートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  エキスパート
549万円710万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1984 排気量(cc) 1769~2184
272~280 最高出力(馬力) 79~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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