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アルテオンとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとカローラIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   トヨタ  カローラII
VS
161.8万円428万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
75 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー DCC トラベルアシスト フロントアシスト パワーテールゲート アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    355.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC シートヒーター デジタルメーター アラウンドビューカメラ パワーテールゲート LEDヘッドライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    343.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD DYNAUDIO 電動パノラマスライディングルーフ DCC ACC レーンアシスト アラウンドビューカメラ コーナーセンサー デジタルメーター レザーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    263.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー オールインセーフティ 黒革シート シートヒーター マッサージ機能 ナビTV バックカメラ ACC デジタルメーター LEDヘッドランプ 記録簿 スペアキー 20インチ純正ホイール パワーリアゲート

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 電動パノラマパノラマスライディングルーフ ディナウディオ ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ・アクティブインフォディスプレイ HUD

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4輪駆動 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 純正ナビゲーション アラウンドビューカメラ ETC ACC TVチューナー レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート

    本体価格
    413万円

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    98万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
21
242.5万円
関西
15
318.3万円
東海
8
274.8万円
北海道
4
261万円
九州
6
261.5万円
東北
9
277.6万円
北陸・甲信越
7
287万円
中国
4
239.9万円
四国
1
390万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとカローラIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   トヨタ  カローラII
549万円710万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1984 排気量(cc) 1331~1496
272~280 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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