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ピクシススペースとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとアルテオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 189.9万円568万円
アルテオンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙 ナビ CD スマートキー 社外AW 保証付

    本体価格
    12.5万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth/SDナビ/キーレスワンセグ/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証・走行距離無制限

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X オーディオ(AMFM/CD) オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 正規ディーラー車 ユーザー買取車両

    本体価格
    246万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LED・ACC・HUD・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー 車検整備2年付 認定保証1年

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 黒革シート HUD 全方位カメラ

    本体価格
    271.8万円

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    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート ACC HUD 360度カメラ

    本体価格
    269万円

関東
51
47.3万円
関西
24
40.7万円
東海
31
39.5万円
北海道
20
55.1万円
九州
65
39.8万円
東北
17
53.5万円
北陸・甲信越
18
34万円
中国
20
41.4万円
四国
12
45.1万円
地域別台数
関東
24
361.1万円
関西
14
330.8万円
東海
10
370.2万円
北海道
13
355.1万円
九州
14
362.2万円
東北
6
400.2万円
北陸・甲信越
11
372万円
中国
8
398.4万円
四国
3
350.4万円

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ピクシススペースとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォルクスワーゲン  アルテオン
112万円166.2万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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