| アバルト 695エッセエッセ | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
410万円～496万円
695エッセエッセの相場表を見る |
中古車相場 |
163万円～225万円
e-ゴルフの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695エッセエッセ | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
|---|---|---|
| 470万円 | 新車時価格 | 499万円～544.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3660×1625×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1800×1480 |
| 1368 | 排気量(cc) | --- |
| 180 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
解説 |
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車 フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電（3kW/6kWの双方に対応）と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された（2017.10） |
695エッセエッセとe-ゴルフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695エッセエッセとe-ゴルフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695エッセエッセの中古車は12台、e-ゴルフの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
