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e-ゴルフと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
151万円175万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made/Blue Carbon

    本体価格
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フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   フェラーリ  458スペチアーレA
499万円544.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4265×1800×1480 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
--- 排気量(cc) 4497
136 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-ゴルフの中古車は2台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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