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T-CrossとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
135万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 72.5万円399.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
618 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パーキングアシスト/ETC車載器/USBポート/パドルシフト/純正18インチAW

    本体価格
    169.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 弊社下取車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 液晶メーター バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト パークディスタンスコントロール スマフォワイヤレス充電 ETC2.0 ブラインドスポットディテクション スマートキー スペアキー ドライブレコーダー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    182.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ETC2.0 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Pアシスト BLIS LEDオートライト 前後センサー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
242
247.5万円
関西
97
241.6万円
東海
109
228.5万円
北海道
15
238.6万円
九州
61
235.7万円
東北
23
247.4万円
北陸・甲信越
23
228.7万円
中国
33
264.3万円
四国
15
240.8万円
地域別台数
関東
24
216.2万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
4
212.7万円
九州
2
252万円
東北
3
210.6万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  A4オールロードクワトロ
278万円403.4万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
999 排気量(cc) 1984
116 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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