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T-CrossとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS3セダン
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
531 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ガソリン SUV

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 衝突軽減 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ クルーズコントロール

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG 純正ナビ 衝突軽減B カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV オートクルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 セーフティパッケージ

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    328万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

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    960万円

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    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    864.7万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
12
253.4万円
九州
62
253.6万円
東北
19
268.5万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
17
657.1万円
関西
10
720.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
2
717.4万円
中国
1
929万円
四国
0
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T-CrossとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS3セダン
278万円399.8万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
999 排気量(cc) 2480
116 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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