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T-CrossとGTを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GT
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 679.9万円5800万円
GTの相場表を見る
644 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Design Packageブラック ACC ナビTV

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    286.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル StyleDesignPKG

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 正規輸入車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18インチホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/1年保証/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC ナビ バックカメラ スペアキー TV

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナー デジタルメーター LEDライト

    本体価格
    248万円

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP オパリスホワイト 可倒式

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    2489万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2432.4万円

関東
283
241.9万円
関西
96
237.3万円
東海
98
225.1万円
北海道
22
243.1万円
九州
60
242.7万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
35
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
38
1736.6万円
関西
17
1872.4万円
東海
14
2403万円
北海道
1
2370万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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T-CrossとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GT
278万円399.8万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
999 排気量(cc) 1991~3982
116 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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