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T-Crossとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとヴィラージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
541 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ(ダークデニム) 18インチ黒AW Apple CarPlay LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    181.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール/リヤクロストラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/前後コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/プッシュスタート/純正アルミ

    本体価格
    234.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    303.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

関東
212
249.5万円
関西
70
239.4万円
東海
87
237.9万円
北海道
16
249.4万円
九州
60
242.1万円
東北
20
257.2万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
35
243.1万円
四国
8
246.3万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとヴィラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  ヴィラージュ
278万円399.8万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
999 排気量(cc) 5935
116 最高出力(馬力) 497
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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