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T-CrossとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとM4クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M4クーペ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
580 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 試乗車 禁煙車 盗難防止装置 ETC ナビ付 R-Line専用装備搭載

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正18インチAW 専用内外装 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後パークセンサー LEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト CPO認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー デザインPKG(オレンジ) セーフティPKG デジタルメーター ナビ AppleCarplay 前後ドラレコ 地デジTV ETC2.0 障害物センサー ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ・ワンオーナー ・TVチューナー ・ETC ・LEDヘッドライト ・アダプティブクルーズコントロール ・パークディスタンスコントロール ・ブラインドスポットディテクション ・レーンキープアシス

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarplay/パーキングアシスト/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ETC車載機/ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト/スマートキー/キーレス

    本体価格
    183.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/18インチアルミ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    1077万円

関東
229
250.2万円
関西
88
236.2万円
東海
102
228.4万円
北海道
14
236万円
九州
58
243万円
東北
26
242.6万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
24
247.4万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
45
783.2万円
関西
39
1016.3万円
東海
26
719.1万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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T-CrossとM4クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M4クーペ
278万円399.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
999 排気量(cc) 2992
116 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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