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T-CrossとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとM4クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M4クーペ
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 292万円3600万円
M4クーペの相場表を見る
538 中古車掲載台数 122
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    206.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPKG テクノロジーPKG ディスカバープロPKG デザインPKG デジタルメーター 純正インフォシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット バックカメラ CarPley アンビエント ETC2.0

    本体価格
    220.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター 駐車支援システム 後方死角検知機能 LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定保証付き 1オーナー ACC トラベルアシスト デジタルメーター 18AW レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー アップコネクト ETC USB ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
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    1488万円

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    468万円

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    415万円

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    本体価格
    応談

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    1790万円

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    518万円

関東
222
249.5万円
関西
64
237.7万円
東海
88
234.4万円
北海道
14
259.4万円
九州
55
246.6万円
東北
20
259万円
北陸・甲信越
32
233.4万円
中国
33
235.3万円
四国
10
240.4万円
地域別台数
関東
39
758.6万円
関西
38
961.9万円
東海
30
619.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
1661万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
563.5万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円

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T-CrossとM4クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M4クーペ
278万円399.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
999 排気量(cc) 2992
116 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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