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T-Crossとカマロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカマロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 77万円968万円
カマロの相場表を見る
579 中古車掲載台数 166
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 試乗車 禁煙車 盗難防止装置 ETC ナビ付 R-Line専用装備搭載

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    225.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ ACC 障害物センサ LEDライト LEDテールランプ 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ ACC スタティックコーナーリングライト バックカメラ パークアシスト プリクラッシュブレーキシステム ESC ブレーキアシスト オートライト レインセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 デモカー

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC レーンキープアシスト トラベルアシスト ブラインドスポットディテクション リヤビューカメラ ドライバー疲労検知システム リヤトラフィックアラート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ レーンキープ ACC BSM Bカメラ

    本体価格
    200.8万円

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  • シボレー カマロ LT RS シボレー認定中古車 正規ディーラー車 ブラック アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト 純正デジタルミラー ETC 純正AW

    本体価格
    548万円

関東
229
250.4万円
関西
88
236.2万円
東海
101
229.2万円
北海道
14
236万円
九州
58
243万円
東北
26
242.6万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
24
247.4万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
71
458万円
関西
17
561.4万円
東海
35
498.4万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
490.6万円
四国
6
236.2万円

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T-Crossとカマロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
278万円399.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999 排気量(cc) 1998~6168
116 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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