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T-CrossとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとF355スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355スパイダー
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
679 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC 障害物センサー 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 純ナビ デジメタ BT ETC

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC デジタルメーター LEDライト 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Digital Cockpit Pro LaneAssist LED

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ半革ドラレコ

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    応談

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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T-CrossとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355スパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999 排気量(cc) 3495
116 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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