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T-CrossとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インテグラタイプR
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
552 中古車掲載台数 92
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1.0ターボ 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/追従クルコン/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/LED/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正16インチAW/アップルカープレイ/オートライト

    本体価格
    231.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ マヌーバブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    181.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー 禁煙車 DiscoverMediaPKG フロントアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール 純正SSDナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 障害物センサー ETC トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ LEDライト 純正ナビ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 駐車アシスト ブラインドスポットセンサー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    279.9万円

関東
222
248.9万円
関西
66
240.9万円
東海
92
233.9万円
北海道
15
255.9万円
九州
55
245.4万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
38
241万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
41
308.9万円
関西
17
289.7万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円

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T-CrossとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  インテグラタイプR
278万円399.8万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
999 排気量(cc) 1998
116 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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