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T-Crossとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとトゥデイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  トゥデイ
VS
149.8万円368万円
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中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
540 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ パークアシスト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ前後障害物センサー禁煙車認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ TV Bカメラ ACC Applecarplay

    本体価格
    213.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス アダプティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 16インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ナビ Bモニター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 社有車

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

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    29.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

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    30万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

関東
214
258.5万円
関西
79
245.3万円
東海
100
249.7万円
北海道
13
258.4万円
九州
62
253.3万円
東北
19
271.5万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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T-Crossとトゥデイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  トゥデイ
278万円399.8万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
999 排気量(cc) 656
116 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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